به گزارش تحلیل ایران ، در روزهای پایانی سال ۱۴۰۳شاهد انبوهی از خبرهای خوب و دستاوردهای بزرگ درحوزه حمل‌ونقل عمومی بودیم. بعد از ورود اتوبوس‌های برقی و رونمایی از تراموای چرخ لاستیکی و تاکسی‌های شاسی‌بلند برقی، خبر خوب دیگر، تولید
نخستین قطار ملی مترو در بخش تولید انبوه بود که رونمایی از آن به روزهای ابتدایی سال ۱۴۰۴موکول شد. علاوه بر این، تولید ۲رام قطار دیگر از قطار ملی مترو نیز در بهار امسال تکمیل خواهد شد.
اولین قطار ملی مترو
درحال پشت سر گذاشتن تست‌ها
اواخر اسفندماه سال گذشته بود که تولید نخستین رام قطار ملی مترو در شرکت واگن‌سازی تهران به پایان رسید. این رام قطار ۷واگنه نخستین بخش از سری تولید انبوه ۱۱۳واگن قطار ملی مترو محسوب می‌شود. محسن هرمزی، معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار تهران دراین رابطه می‌گوید:
«قول داده بودیم که نخستین رام از تولید انبوه قطار ملی مترو تا قبل از پایان سال ۱۴۰۳آماده شود. نخستین رام قطار ملی مترو در اسفند سال گذشته عملا آماده رونمایی بود، اما به‌دلیل پر بودن وقت دولت برای شرکت در مراسم رونمایی، بهره‌برداری از آن به ابتدای سال ۱۴۰۴
و بعد از عید فطر موکول شد. این رام قطار ملی مترو تست‌های مختلف ایمنی و عملکرد فنی را پشت سر می‌گذارد و پس از آن آماده ورود به ناوگان و خدمات‌رسانی به مسافران است. در روزهای ابتدایی سال جدید از قطارملی متروی تولید شده پس از هماهنگی با دولت رونمایی خواهد شد.»
ساخت نخستین رام از بخش تولید انبوه، درشرایطی که ناوگان مترو با کمبود و فرسودگی روبه‌رواست، خبر خوبی برای حمل‌ونقل عمومی شهر تهران محسوب می‌شود.
۲رام دیگر تا بهار ۱۴۰۴
درمجموع قرار است ۱۱۳واگن قطار ملی مترو تولید شود که یک رام ۸واگنه به‌عنوان نمونه اولیه تولید شده بود. در بخش تولید انبوه هم ساخت یک رام ۷واگنه به پایان رسیده است. علیرضا شیخ‌طاهری، مدیرعامل شرکت واگن‌سازی تهران در این رابطه می‌گوید: «انجام تست‌های یک رام
قطار ملی متروی تولید شده و رفع نواقص احتمالی آن برای دریافت مجوز ورود به ناوگان در پایانه فتح‌آباد جریان دارد. این تست ممکن است بین ۲تا ۳ماه زمان ببرد. علاوه بر این، تولید ۲رام ۷واگنه دیگر قطار ملی مترو نیز درحال انجام است و با تامین بموقع منابع مالی، در
بهار امسال تکمیل خواهد شد تا درمجموع ۳رام قطار ملی مترو در بخش تولید انبوه (۲۱واگن به اضافه ۸واگن نمونه اولیه) وارد ناوگان شود.