به گزارش تحلیل ایران، در جلسه‌ای با حضور ذاکری مدیرعامل راه آهن کشور و اکبر بهنام جو استاندار قم و دباغ مدیرکل راه آهن قم، آخرین وضعیت خطوط ریلی استان مورد بررسی قرار گرفت و توافقات مهمی در راستای توسعه زیرساخت‌های ریلی استان قم حاصل شد.
یکی از مهمترین مصوبات این جلسه، موافقت با افزایش تعداد قطارهای عبوری از مسیر تهران به قم بود.
به منظور تحقق این هدف، مقرر شد از محل اعتبارات متمرکز راه آهن و تبصره ۱۸، تسهیلاتی به بخش خصوصی و نهادها تعلق گیرد تا آن‌ها بتوانند نسبت به افزایش تعداد واگن‌های مسافربری اقدام کنند.
این تصمیم با هدف کاهش تردد جاده‌ای، کاهش تلفات جاده‌ای و افزایش ایمنی و سرعت جابجایی مسافران اتخاذ شده است.
همچنین، با توجه به ظرفیت بالای صنعتی شهرک شکوهیه، مقرر شد یک بارانداز جدید با همکاری سرمایه گذاران این شهرک احداث و به خط ریلی موجود متصل شود.
این اقدام به منظور تسهیل در انتقال بارهای تولیدی این شهرک به سایر نقاط کشور و همچنین واردات مواد اولیه صورت می‌گیرد.
درخواست تسریع در ایجاد بارانداز منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان نیز در این دیدار مطرح شد.
اتصال خط آنتنی منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان به شبکه ریلی کشور که از سال گذشته با مشارکت منطقه ویژه و راه آهن جمهوری اسلامی ایران آغاز شده، محاسنی مانند تأمین مواد اولیه و انتقال تولیدات این منطقه از طریق خطوط ریلی خواهد داشت.
از دیگر مصوبات مهم این جلسه، می‌توان به ساماندهی اطراف ایستگاه راه آهن مرکزی قم، تسریع در احداث بارانداز در منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان و بهره‌گیری از خط راه آهن موجود برای جابجایی مسافران بین شهرک‌های شکوهیه و محمودآباد و منطقه پردیسان اشاره کرد.
مدیرعامل راه آهن کشور همچنین دستور داد تا قرارداد احداث بارانداز و خط آنتن اتصال شهرک شکوهیه به شبکه سراسری ریلی در اسرع وقت منعقد شود تا این پروژه مهم در آینده نزدیک به بهره‌برداری برسد.
با توجه به توافقات صورت گرفته، انتظار می‌رود توسعه زیرساخت‌های ریلی استان قم تحول چشمگیری داشته باشد و به بهبود حمل و نقل کالا و مسافر در این استان کمک شایانی کند.