به گزارش تحلیل ایران اینچهبرون که تنها مرز زمینی استان گلستان به شمار میرود در دولت چهاردهم با حمایت ویژه و مستمر دولت چهاردهم برای تامین و تکمیل زیرساختها مواجه شده و به خوبی از این فرصت برای افزایش سطح کیفیت زیرساختی و تبدیل به مرزی که بتواند نیازهای
کشور را در شرایط بحرانی برآورده کند تبدیل گردید.
استاندار گلستان با اشاره به نقش و اهمیت منطقه آزاد تجاری اینچهبرون در توسعه تجارت خارجی، ترانزیت و گردشگری، معتقد است که این منطقه زیربنای رشد اقتصادی این استان و کشور خواهد بود.
علیاصغر طهماسبی با تاکید بر نقش راهبردی منطقه آزاد اینچهبرون، این منطقه را دروازه توسعه گلستان و جمهوری اسلامی ایران به سوی آسیای میانه توصیف کرد.
عبدالعلی کیانمهر معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار گلستان هم معتقد است: منطقه آزاد اینچهبرون به ویژه پس از جنگ تحمیلی سوم به فضایی بسیار مطلوب برای سرمایهگذاری و توسعه تجاری تبدیل شده و این منطقه در کنار کریدور شمال به جنوب میتواند توسعه تجارت با کشورهای
چین، روسیه و آسیای میانه را به همراه داشته باشد.
برخورداری از مرز مشترک با ترکمنستان، موقعیت ویژه ارتباطی و ترانزیتی، ظرفیتهای تجاری و اقتصادی و همچنین قرابتهای فرهنگی و دینی میان دو سوی مرز، فرصت ارزشمندی برای توسعه مناسبات این منطقه آزاد فراهم کرده که این فرصتها، ضرورت استفاده حداکثری از ظرفیتهای
موجود برای تسهیل مبادلات تجاری، تقویت تعاملات مرزی، توسعه صادرات و واردات و ایجاد زمینه برای اجرای پروژهها و اقدامات مشترک را بیشتر میکند.
بر همین اساس، روز گذشته اسناد سرمایهگذاری مرکز لجستیک اینچهبرون با حضور وزیر راه و شهرسازی، مدیران گلستان و سرمایهگذاران بخش خصوصی در تهران برگزار شد.
وزیر راه و شهرسازی در این مراسم گفت: با وجود تمام محدودیتها و یک سال جنگی که بر کشور گذشته است، رویدادهای سرمایهگذاری، بهویژه در حوزه ریل، بدون وقفه ادامه داشته است و در رویداد امروز، اسناد بیش از ۳۴ هزار میلیارد تومان سرمایهگذاری به امضا رسید که بیش
از ۳۰ هزار میلیارد تومان آن در اینچهبرون انجام میشود.
فرزانه صادق با بیان اینکه اینچه برون موقعیتی استراتژیک و راهبردی دارد، تاکید کرد: اینچهبرون دروازه ایران به سمت کشورهای آسیای مرکزی و اوراسیاست و میتواند در مسیر ورود و خروج کالا از چین، از طریق کشورهای آسیای مرکزی و ایران، و ارتباط با بازارهای اروپایی
نقش مهمی ایفا کند.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اهمیت بیشتر مرزهای شمالی کشور پس از تحولات اخیر و شرایط ایجادشده در بنادر جنوبی، گفت: با توجه به اتفاقاتی که در جنوب کشور و بنادر جنوبی رخ داد، اهمیت و ظرفیت مرزهای شمالی بیش از گذشته برای ما آشکار شد و سرمایهگذاریهایی که
در این منطقه آغاز شده، نخستین گامها در این مسیر ست.
صادق از معاون حقوقی رئیسجمهور و همکاران وی برای رفع موانع حقوقی مرکز لجستیک اینچهبرون قدردانی کرد و گفت: اتفاقی که با پیگیری جدی معاونت حقوقی رئیسجمهور و همکاران آن مجموعه رقم خورد، یک گره توسعهای را باز کرد که سالها موجب تأخیر در پیشرفت این پروژه شده
بود.
وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اهمیت اسناد سرمایهگذاری امضاشده در این مراسم اظهار کرد: مسیر جدیدی را برای توسعه حملونقل کشور آغاز میکنیم که از زیرساخت به سرمایه، از سرمایه به لجستیک، از لجستیک به ترانزیت و از ترانزیت به توسعه و درآمد ارزی کشور میرسد.
وی افزود: دو شرکت قزاق و روس وارد این سرمایهگذاری شدهاند زیرا هم روسیه و هم قزاقستان، بارهایی دارند که از چین و کشورهای آسیای مرکزی وارد ایران میشود.
به گفته صادق، سرمایهگذاری در چنین منطقهای، نشان میدهد چشمانداز شمالشرق کشور بسیار مناسب است. سرمایهگذاران روس و قزاق در نقطهای سرمایهگذاری میکنند که دروازه ایران و مسیر ارتباط ایران با اروپا محسوب میشود.
معاون حقوقی رئیسجمهور هم در این مراسم با اشاره به رفع موانع حقوقی سرمایهگذاری در اینچهبرون از تلاش های استانداری گلستان و سازمان مناطق آزاد، بنیاد مستضعفان و سایر مجموعههایی که در این مسیر همکاری کردند قدردانی کرد.
مجید انصاری با ابراز خرسندی از به ثمر نشستن اقدامات انجامشده برای توسعه این مرکز، گفت: توسعه همهجانبه راهآهن در مسیر کریدورهای شمال ـ جنوب و شرق ـ غرب و همچنین توسعه و بههمپیوستگی شبکه داخلی ریلی، از ضرورتهای کشور است که در سیاستهای ابلاغی مقام معظم
رهبری و قانون برنامه هفتم توسعه نیز مورد تاکید قرار گرفته است.
وی با تاکید بر اهمیت کریدور شمال ـ جنوب و پروژههای مرتبط با آن، مرکز لجستیک اینچهبرون را یکی از ظرفیتهای مهم در این حوزه دانست و گفت: دولت و دستگاههای اجرایی موظف به رفع مشکلات بخش خصوصی در مسیر سرمایهگذاری هستند.
مرکز لجستیک اینچهبرون به دلیل قرار گرفتن در مرز ایران و ترکمنستان و واقع شدن در مسیر اتصال شبکه ریلی کشور به آسیای مرکزی و بازارهای اوراسیا، یکی از ظرفیتهای مهم و راهبردی کشور برای توسعه ترانزیت، تجارت منطقهای و تقویت جایگاه ایران در کریدورهای بینالمللی
به شمار میرود.
همچنین توسعه این مرکز و بهرهگیری از ظرفیتهای آن با اتکا به مشارکت و سرمایهگذاری بخش خصوصی، بهویژه جذب سرمایههای داخلی و خارجی، از محورهای مورد تاکید وزارت راه و شهرسازی بوده و حمایت و پیگیری وزیر راه و شهرسازی و هماهنگیهای انجامشده در سطح دولت، در
مسیر رفع برخی موانع حقوقی و نهادی پیش روی سرمایهگذاری در اینچهبرون موثر بوده است.
هم اکنون و با تلاش های دولت چهاردهم با رفع موانع موجود و در ادامه مذاکرات و اقدامات انجامشده از سوی شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران، زمینه برای توافق و انعقاد قراردادها و تفاهمنامههای سرمایهگذاری با سرمایهگذاران داخلی و خارجی فراهم شده که این اقدام
میتواند زمینهساز ورود مرکز لجستیک اینچهبرون به مرحله جدیدی از توسعه و تبدیل آن از یک ظرفیت زیرساختی به هاب فعال لجستیکی، تجاری و ترانزیتی منطقهای باشد.
به گزارش ایرنا، منطقه آزاد اینچهبرون با بیش از ۱۲ هزار هکتار وسعت، تنها منطقه آزاد کشور است که به صورت مستقیم به شبکه ریلی آسیای مرکزی متصل بوده و همین ویژگی، مزیت رقابتی ویژهای برای آن ایجاد کرده است.
فعالان اقتصادی معتقدند بهرهگیری از این ظرفیت میتواند گلستان را به یکی از حلقههای مهم زنجیره تجارت میان ایران، آسیای میانه، روسیه و سایر بازارهای منطقه تبدیل کند.
یکی از مهمترین اهداف توسعه منطقه آزاد اینچهبرون، تبدیل مزیتهای جغرافیایی به فرصتهای اشتغال و درآمد برای ساکنان مناطق مرزی است.
این موضوع از آن جهت اهمیت دارد که بسیاری از مناطق مرزی کشور در سالهای گذشته با چالشهایی همچون محدودیت فرصتهای شغلی و مهاجرت نیروی کار مواجه بودهاند اما رونق تجارت رسمی و توسعه فعالیتهای اقتصادی میتواند زمینه ماندگاری جمعیت و افزایش رفاه خانوارها را
فراهم سازد.
از سوی دیگر، توسعه بازارچه مرزی میتواند فرصت مناسبی برای عرضه محصولات تولیدکنندگان محلی، صنایع کوچک و فعالان اقتصادی استان فراهم کند و سهم گلستان را در بازارهای هدف منطقه افزایش دهد.